汽车行业分析师张翔认为,新能源整车中有许多零部件可以与传统燃油车型共享供应商,所以合资车企在零部件供应链体系能力、抗风险能力、资金周转等方面有先发优势。虽然暂时摆脱不了燃油车企的刻板标签,但“品牌知名度仍会在某种程度上助力合资车企新能源车型的销量”。
除此之外,庞大的销售网络也是新势力无法比拟的。虽然目前新能源专属门店较少,但大众、丰田、本田均有上千家经销商遍布全国,而蔚小理门店数量目前均未超过400家。
(应受访者要求,宁睿、王铮为化名)
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