被割韭菜的人？

刘华还记得2017年长达5个多月的选车过程。几乎每个周末，自己和家人都会出现在各个品牌的4S店，“上至汉兰达，下至捷达，中间区间的万腾、途观、CR-V我全都试驾过，太纠结了。”

经过全家人的层层筛选，汉兰达与途观两款车型最终进入了“决赛圈”。不过在11月参加广州车展时，刘华见到了自己一直饶有兴趣的宝沃BX7，之前苦于当地没有4S店，他只能“云试驾”。

一番比较过后，宝沃凭借亲民的价格胜出，刘华以20万元出头的价格就地提车，“过程很寒酸，连提车仪式都没有。”

如今虽然由于油耗高、故障频发、保值率低，纳智捷被戏称为二手车商看到都要颤抖的品牌。但早在2013年，因为配备了中控大屏幕、座椅自动调节、全车7个摄像头、倒车辅助等功能，在家人的极力推荐下，李哲还是购入了纳智捷大7。

他还记得，彼时纳智捷在当地的第一家4S店开业不久，吸引了不少消费者前来试驾、下单。“我跟父亲逛了下店门口的小车展就下单了，全款24万直接提车。”

时至今日，那辆纳智捷大7仍然停在李哲家楼下，“我就是网上所说的被割韭菜的人吧”，李哲如此自嘲道。即便家中多了一辆Smart作为代步，但由于新疆冬天下雪较多，“小车没有雪地胎，还是得留一辆SUV冬天开。”