引言：历史的十字路口

2011年12月13日，洛马公司最后一架F-22“猛禽”下线，美国空中优势的象征就此停产。此时，距离中国歼-20首飞已过去11个月，而俄罗斯的苏-57原型机也已试飞一年。许多人至今不解：明知中俄五代机已亮剑，美国为何自断臂膀？答案藏在2009年那个金融危机凛冽的夏天——美国以“对手太弱、国库太虚”为由，亲手关上了F-22的生产线。如今回望，这不仅是战术误判，更是战略盲视的经典案例。中美空军的命运齿轮，从此开始反向转动。

一、2009年的美国：傲慢与短视的双重陷阱

2009年7月，奥巴马政府敲定F-22停产计划时，美国眼中的世界是这样的：

俄罗斯“芯片空心化”：苏-35虽号称“终极侧卫”，但其雷达、飞控、引擎核心芯片全靠西方进口。苏联遗留的电子管技术路线早已被时代抛弃，俄军装备升级不过是“旧瓶装洋酒”。美国评估认为，即便俄罗斯未来推出隐形机，也注定是“跛脚五代机”。

中国“技术代差鸿沟”：当时中国空军主力仍是歼-10A和歼-11B，雷达停留在机械扫描时代，发动机依赖AL-31F俄制动力，太行引擎尚在襁褓。在美国看来，中国连四代机都未吃透，何谈挑战F-22的“神话”？