今年3月，他说要尽快推进；4月反问"为什么总有人觉得没有外国驻军，韩国就难以自主防卫"，还重申2028年前收回

；8月趁着韩美"乙支自由之盾"军演启动，又表态要在任内、也就是2030年前收回；到了10月19日，直接定性：必须尽快，完全有能力。

看官都看出门道了吧？李在明这套话，是一层一层往上码的，后面还撂了句更要命的——话锋一转，他向莫斯科递了根橄榄枝：韩国跟俄罗斯合作开发北极航道，很重要，还专门点了一句，北极航行万一出个紧急情况，怎么跟莫斯科协同，得提前谈清楚。

前脚对美国说不，后脚对普京说想合作。这手牌，打得明白吗？明白。打得险吗？也险。笔者给你拆开揉碎了看。

先说这经济账。韩国是出口导向型经济，99.7%的对外贸易靠海运。过去韩国货轮去欧洲，走中东航线过红海、走苏伊士运河。可这两年红海成了火药桶，胡塞的导弹无人机盯着商船打，苏伊士航线三天两头出状况；改走好望角吧，油钱和时间翻着倍涨。[page]

北极航道沿俄罗斯北部海岸走，从釜山到鹿特丹大约1.3万公里，比苏伊士航线短了约7000公里。对靠海运吃饭的韩国来说，这条冰上通道，是实打实的备选命脉。而且釜山瞄的不只是一条航线，还想当北极航运枢纽，联动蔚山、庆尚南道的造船制造业，盘活整个南部海洋经济圈。