新闻里也提到了，印军的苏-30MKI，到了4000米高原，那引以为傲的机动性就得大打折扣，发动机喘不上气，推力锐减，战斗力直线下降。 这可不是笔者瞎说，是客观物理规律。你再好的飞行员，再先进的航电，飞机本身“高原反应”上来了，那也是英雄无用武之地。这就好比让博尔特穿着棉裤在沼泽地里跑百米，任你天赋异禀，也跑不出好成绩。

更要命的是后勤保障。高原环境恶劣，交通不便，维护保养的难度呈几何级数上升。去年，一架印军的“阿帕奇”武装直升机，就在中印边境地区因为“高原病”趴窝了整整4个多月！ 4个多月啊！一架价值不菲的主力武直，直接成了高原上的固定雕塑。这暴露出的，是印军在高原地区装备适应性和后勤保障体系的巨大短板。 平时维护都如此吃力，战时在对方火力威胁下，如何保障这个前沿基地的持续运转？如何让那些“高原反应”严重的战机快速出击、持续作战？靠信仰吗？[page]

三、 历史镜鉴：东大手段，三哥旧伤未愈又添新愁

看官们可还记得前些年边境上那点事儿？笔者之前也聊过，咱东大的子弟兵，那单兵素质、火力配置、战术协同，都是实打实练出来的。