尽管中国是美国第一打压对象，尽管美国战略重点要东移，可目前欧洲和中东的历史性冲突却是美国最大的心病，这两场战争对美国的牵制和消太大，而美国又输不起。

此时的美国，确实不敢与中国关系搞得太僵。一旦中国强势出手，美国可就真的吃不了兜着走了。

对于电动汽车相关领域的争端来说，美欧以及加拿大对华加征高关税完全在预料之中，也可以说是符合情理。电动汽车看似一个问题，实际上却涉及到两大方面。

一是，汽车领域是世界重大的经济领之一，也是美西方制造少有一直保持的优势领域，而中国通过电动汽车直接弯道超车。在汽车动力和能源改革的关键时期，中国取得了绝对的优势，也就意味着将是对世界经济或市场的一个重大颠覆性改变。在完全失去优势的情况之下，也只能是通过自残形式阻止中国进步。

二是，电动汽车涉及到的是世界能源领域的重大革命，也涉及到应对气候变化的领导权或主导权问题，这不仅关乎经济，更关乎政治。

当年美欧强力推动减排，应对气候变化只是找到了一个很好的借口而已，实际上是想借应对气候变化为中国和发展中国家挖一个减排陷阱。

在中国推进工业化的关键时期，推出“减排”显然是意在阻止中国的工业化道路。一旦中国完全掉入减排陷阱，中国制造就会受到重创。中国初步建立起来的制造业优势就荡然无存。