俄罗斯的这种工业布局注定了俄罗斯的贸易只能依靠欧洲，而不能依靠中国。为什么这么说？因为俄罗斯和中国之间只有一条路程极其遥远，且效率极其低下的西伯利亚大铁路——这条铁路全长8000多公里，设计时速只有80公里。

铁路的运输成本是比较高的，平均每吨、每公里的价格大概为0.1元。8000公里的路程，仅仅运输费用就需要800元/吨，这不是一般商品能够承担的。比如，煤炭的价格在600-1000元/吨左右，铁矿石的价格在700-1200元/吨之间，如果从俄罗斯进口煤炭和铁矿石等，那么根本不划算，这就是为什么俄罗斯的煤炭和铁矿石也很丰富，但是中国却从巴西、澳大利亚等国进口而不从俄罗斯进口的主要原因——巴西和澳大利亚的铁矿都在沿海地区，生产出来可以通过海运直接运输到中国，运输成本比较低，平均每吨只需12美元左右，也就是80元左右。

事实上，俄罗斯的石油运输到中国的成本也比较高，但是由于石油关系到国家能源安全，所以中俄之间不得不花大代价建设石油管线。

过去的十几年，欧美不断的制裁俄罗斯，俄罗斯经济比较困难，不得不加大和中国的贸易，但是也仅仅局限于向中国出口一些大豆、木材等，而这些大豆和木材也不是从东欧运输过来的，而是在靠近中俄边境的区域，数量比较有限。主要原因有两点：第一，俄罗斯面积虽大，但是适合种植的区域极其有限；俄罗斯是世界上面积最大的国家，但是它有65%的领土是永久冻土（至少连续两年完全冻结住的地面，冻土温度维持在0摄氏度甚至更低），根本无法种植，只在靠近黑龙江的远东地区有一些种植潜力。