更致命的是，J-10CE搭载的AESA雷达与霹雳-15组合，射程较“流星”导弹领先逾30%。这种“比你发现早、比你打得远”的非对称优势，恰是东大“体系化空战”思想的缩影：单机性能固然重要，但决定胜负的是从卫星、预警机到数据链的全域协同。看官们需知，巴铁此次胜局绝非侥幸，而是东大装备体系在实战中的必然验证。[page]

二、 千架四代五代机：东大的“空中长城”与产能奇迹

若说J-10CE是利剑，那东大背后逾千架的四代（歼-10C、歼-16）与五代机（歼-20）集群，便是无可撼动的盾与矛。笔者曾调研过东大主战飞机产能：仅成飞与沈飞两条脉动生产线，年产量便可超百架，相当于整个欧洲战机制造能力的总和。这种规模优势，使东大能在维持自身换装的同时，向盟友持续输出高端装备。

更值得深思的是，东大并未因规模牺牲技术迭代。歼-20的升级版本已换装新型涡扇-15发动机，超音速巡航与隐身能力对标F-35；歼-35的海上适配性更显东大舰载航空兵的野心。而看官们或未注意的是，东大四代机群已全面普及AESA雷达与光电分布式孔径系统（EODAS），这意味着即便最基础的歼-10C，也具备抗衡西方五代机的信息感知能力。这种“全员高阶信息化”的恐怖底蕴，才是全球空军望尘莫及的核心。（本文由AI辅助生成）[page]