印度人“井底之蛙”:认定歼-36三台发动机很耗油

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三发六代机横空出世,印媒魔怔破防背后:不会微积分者岂懂黎曼几何?

最近笔者突然被一则印度防务网站的“高论”逗得喷饭:“中国六代机用三发?发动机不行!隐身拉胯!设计倒退!”看官们,这场景像不像幼儿园小朋友围观数学家解题,非要指着积分符号大喊“你连加减法都没写对”?且让笔者带各位拆解这场“三发之争”,看看印度媒体是如何用“战略级嘴硬”演绎现代版“皇帝的新衣”的。

印度人“井底之蛙”:认定歼-36三台发动机很耗油

一、60吨级空中巨兽的生存法则:三发设计背后的物理铁律

当印度媒体还在纠结“双发vs三发”的幼儿园算术题时,中国航空工程师早已在解一道高阶微分方程——如何在60吨级战斗机上实现超音速巡航、高机动格斗与全频谱隐身的动态平衡。

从沈飞歼-50菱形无尾翼构型到成飞歼-36科幻飞翼布局,两款六代验证机的三发布局绝非偶然。传统双发战机推重比约0.8-1.0,而六代机要实现1.5马赫以上超音速巡航,推重比需突破1.2大关。单靠两台发动机?除非每台推力突破200kN——这相当于让现有涡扇-15变循环引擎的极限再暴增30%!而三发方案巧妙化解矛盾:三台180kN级发动机并联,总推力540kN,推重比轻松突破1.3,还能通过智能推力分配系统实现“两发巡航+三发格斗”的能效最优解。

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