大喊着重振美国制造业，特朗普政府是无所不用其能。对内出台法案扶持，对外采取关税壁垒打压。前不久，针对美国造船业，特朗普就提出了多个振兴举措，一边是在白宫设立专门的造船办公室，一边是起草行政命令打压中国造船和航运业。

美国想出什么花招？其实也很简单，他们计划对任何包含中国建造或悬挂中国国旗的船只，收取停靠美国港口的费用。当然，一般情况下，停靠在港口确实需要支付相关费用，比如港口使用费、停泊费、装卸费，但美国要的，明显是额外的。

有美国相关行业者就会表示，这一招会让停靠在美国超80%的船只受到影响，而每艘船，都会增加至少200万美元的额外费用。这也就意味着，航运公司会为了分摊成本，而选择增加费用，最后受到影响的，会是羊毛出在羊身上的消费者。

同时，想要重振美国造船业，明显不是特朗普想象的那么简单。曾几何时，美国造船业也曾辉煌过，但那是在二十世纪上半叶。当时，美国经历的快速的工业化，又赶上第二次世界大战爆发，为了应对战争需求，美国造船业疯狂发展。自由轮和胜利轮的出现，就解决了运输物资和军队的问题，而航空母舰、战列舰、驱逐舰以及潜艇，也助力美国有了海上霸权。就算在战后初期，他们也依旧是造船业的扛把子。