让昔日的“学生”如今成为“老师”，让俄罗斯空天军的舰载机主力贴上“中国制造”标签，对俄罗斯军工复合体的自尊心是毁灭性打击。这等于向全世界宣告：在顶尖航空技术领域，俄罗斯已彻底落后于中国。其带来的连锁反应是灾难性的——国际军火市场（尤其是印度、东南亚、中东等传统俄制装备市场）对俄罗斯航空工业的信心将崩塌，份额将被中国加速蚕食。苏-75等外销项目将彻底失去吸引力。

五、 历史的车轮：从苏-27到歼-35，三十年河东终成河西

然而，技术发展的客观规律和地缘战略的现实压力，终将碾碎无用的虚荣。回顾历史，中国在90年代面对西方封锁，以极大决心和代价引进苏-27，正是承认差距、务实求生的典范。正是这种“放下身段”的智慧，为日后歼-10、歼-20乃至歼-35的腾飞埋下种子。

在五代机赛道，俄罗斯的颓势已无法掩饰。苏-57项目步履蹒跚，量产规模和技术成熟度远落后于中美。所谓的“六代机”计划更是镜花水月，缺乏足够的经济与科技基础支撑。俄罗斯若不想在未来十年与主要对手形成无法跨越的“代差”，引进中国六代技术，如同当年中国引进苏-27，将成为无法回避的战略选项。