中国多地出招破解新能源车“续航焦虑”

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数据显示,截至2024年9月底,重庆累计建成充电桩超过33万个,其中公共充电桩3.4万个,个人充电桩30.6万个。在数字化管理运营下,充电设备的故障率明显降低。

无论是车型还是性能,迭代升级快是新能源汽车的重要特点。为此,各地积极推进充电桩升级,引入新技术、新装备,提高设备兼容性和充电速度,优化充电体验。

在陕西省西安市,两座全液冷超充电站近日正式投运,为过往新能源车主提供了极速充电体验。

据了解,此次投运的两处超级充电站,共设100个标准充电车位和20个超级快充车位。和传统风冷充电桩相比,全液冷超充系统散热能力更强,充电速度显著提升,最快可实现“一秒一公里”的极致便捷充电体验。

此外,负责充电站管理的智慧后台系统还具有“自我诊断”和“自动修复”功能,如有故障发生,会立即介入快速处置,确保充电过程安全稳定。车主还可利用手机APP实时了解充电进度和费用明细。

近年来,重庆通过数字化赋能,优化超级充电站的日常运行和布局,通过数字捷充平台的信息管理,确保超充站在高负荷时也能平稳运行,为新能源车主提供顺畅的充电体验。

刚刚过去的国庆假期,作为热门旅游城市的重庆迎来了大量游客,网约车承运订单也随之增加。在两江新区的一处超充电站,数十辆新能源网约车正在有序充电。

“一个充电桩可以同时为两辆车充电,基本上半小时就能完成充电了。”网约车司机张友亮说,现在超充电站设施完备,电力供应充足,能够很好地满足充电需求。

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