自动打轮、摆正,稳当跟车、等红灯,主动避让行人……在西部(重庆)科学城金凤城市中心,重庆首批采用“车路云网图”协同技术的智能驾驶小车正式投用,并进行了一系列路测,显示出高度的智能化和自主性。
在行驶过程中,智驾小车的中控台屏幕实时显示着车路云协同感知信息,除周边的行人、车辆模型,还有一条参考云端协同决策信息的车辆规划行驶轨迹。
这一技术的运用,实现了“车端、路端、云端、网端、图端”的协同,大大提升了车辆行驶的安全性,弥补了单车智能在特定场景下可能存在的不足和失效风险。
这是继自动驾驶巴士后,西部(重庆)科学城在自动驾驶接驳场景的又一探索。据悉,今年内,重庆长安车联科技有限公司计划将在西部(重庆)科学城智能网联汽车示范区内分批投放更多这样的自动驾驶产品,探索“车路云一体化”系统架构设计和多种场景应用。
同时,西部(重庆)科学城紧跟行业新趋势,以软件定义汽车、芯片制造汽车,把场景建设作为发展智能网联汽车产业的重点,通过融合人、车、路、云的物理和信息空间,利用系统协同感知、决策和控制技术,致力于实现智能网联汽车交通系统的安全、节能、舒适和高效运行。