飞机的隐身设计，讲究的是一个整体平滑、连续过渡，任何一处凸起、棱角、缝隙，都是雷达波的反射源。苏-57D那个驼背和阶梯式座舱盖，在雷达屏幕上就跟黑夜里的手电筒一样晃眼。正面雷达反射截面本来就大，这么一改，更是雪上加霜。

俄方说“略有增加”，我跟您说，那是往轻了说。真要拿去实测，至少增加一个数量级。原本可能0.5平方米的RCS，现在奔着1平方米、2平方米就去了。这是什么概念？F-22和歼-20的正面RCS都在0.01平方米以下，差了整整两个数量级。在实战中，这意味着什么？意味着人家的预警机在300公里外就能发现您，而您要到80公里甚至更近才能看到人家。还没等您进入攻击阵位，对方的远程空空导弹已经招呼过来了。

所以我说苏-57D“隐身已废”，不是夸张，是事实。它现在的隐身水平，撑死了就是个“半隐身”，甚至可能还不如某些经过隐身修形的四代半战机，比如超级大黄蜂或者沉默鹰。

那俄罗斯人不知道这个道理吗？他们当然知道。但他们为什么还要这么干？因为在他们眼里，对地攻击才是苏-57D的主业，隐身突防只是锦上添花。您想想，如果苏-57D主要用来发射Kh-69隐身巡航导弹，或者在防区外指挥无人机，那它压根不需要飞到敌人的鼻子底下。隐身性能差点，问题不大。只要能突破一线防空，找到缝隙把导弹打出去就行。