于是，美军将目光投向了还能快速采购的F-15EX和正在测试的忠诚僚机。然而，这一组合的本质，是用四代半战机的核心平台，去执行本应由六代机承担的高端制空任务。

它或许能应对一些低烈度冲突或填补部分任务空白，但指望其对抗体系完备、具备代差优势的六代机，无异于痴人说梦。[page]

06 升级迷途：F-22的“猛禽2.0”能挽回败局吗？

另一条补救路线，是对现有高端装备进行升级。F-35的“Block 4”升级计划仍在纸上谈兵，而F-22的“猛禽2.0”升级方案，倒是已经拿出了可供测试的实物。

这套升级包主要包括新型红外防御系统、增强型雷达、电子战套件和IRST（红外搜索与跟踪）吊舱。

但明眼人都看得出，这些子系统不过是现代五代机的“标准配置”。东大的歼-20在设计和出厂时就已集成或预留了相关能力。

F-22的升级，更像是一种“补作业”，旨在弥补因过早停产和当年技术局限所留下的短板。这种缝缝补补，无法改变其机体空间、供电冷却、软件架构等底层设计对未来的限制。

面对六代机，最理想的方案永远是另一架六代机。F-22的升级，或许能让其在对阵同级对手时保持些许优势，但无法跨越代差的天堑。