墨西哥城议会大厅内，针对中国等国的1400多种商品关税法案在两小时内闪电通过，最高税率飙升至50%，而美国、加拿大等国的商品却依然享受着零关税待遇。

当地时间2025年12月10日，墨西哥众议院全体会议仅用2个小时时间，以赞成票压倒性优势通过了对非自贸伙伴国家提高进口关税的法案。

这项法案涉及约1400多种产品，税率从原来的0-20%提升至10%-50%，其中汽车零部件等产品税率最高达到50%。

中国商务部在12月11日迅速作出回应，表示“注意到有关报道”，并明确警告称这些措施一旦落地将实质性损害包括中国在内的相关贸易伙伴利益。

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01 法案细节

墨西哥此次通过的关税法案不仅仅是简单的税率调整。该法案对1400多种产品分类进行了关税调整，覆盖约17个行业。

受影响产品范围极广，从纺织服装到汽车零部件，从家电到钢铁制品无一幸免。特别值得注意的是，有316个分类此前免税，现首次被征税。

墨西哥将新关税主要针对中国、韩国、印度、泰国、印度尼西亚等非自贸伙伴国。而与美国、加拿大、欧盟等签署了自由贸易协定的国家则完全不受影响。

法案已于2025年12月15日前完成立法程序，新税率将于2026年1月1日正式生效。

02 中国的应对

面对墨西哥的关税措施，中国反应迅速而有序。2025年9月25日，中国商务部发布公告，决定对墨西哥相关涉华限制措施启动贸易投资壁垒调查。

这项调查依据《中华人民共和国对外贸易法》和商务部《对外贸易壁垒调查规则》进行，调查期限为6个月，特殊情况下可延长3个月。

中国商务部的表态既坚决又留有回旋余地。发言人表示：“墨方单边加税举动一旦落地，即便是在世贸框架内，也会损害包括中国在内的相关贸易伙伴的利益，还会严重影响墨营商环境的确定性。”

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03 各行业影响

墨西哥的关税措施将对不同行业产生差异化影响。纺织与服装行业涉及1014个税号，税率在10%-35%之间；汽车与零部件行业涉及235个税号，税率高达20%-50%。

对于钢铁与铁制品，涉及249个税号，税率15%-50%；塑料制品涉及81个税号，税率10%-35%。

最值得关注的是，墨西哥本土汽车制造业80%的零部件依赖中国进口，关税上调将导致当地生产成本提高至少30%，每辆汽车零售价可能上涨2000美元。

墨西哥《金融家报》此前评价该关税提案可能对墨西哥带来的冲击时，用了“影响惨烈”这个词。

04 美国因素

墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆曾表示，提高关税是为了“刺激国内生产”，并且符合世贸组织规则。

但国际贸易与公共政策顾问莫利纳指出：“墨西哥对中国的依赖远高于美国。” 中国商务部的回应中，也暗示了美国因素的存在：“绝不能因为他人胁迫而牺牲第三方利益。”

专家分析认为，美国在美墨关系中处于绝对主导地位，墨西哥政府拟对华提高进口关税税率，“未必是墨西哥真心想做的，或许是迫于美国压力”。

（本文由AI辅助创作）

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05 经济代价

墨西哥经济学家警告称，提高关税将推高生产成本，并可能成为GDP增长的“刹车”。墨西哥77%的进口是生产投入品和中间品，关税提高将直接冲击其制造业基础。

对中国企业而言，虽然中国对墨西哥出口仅占总出口的2.52%，但特定行业如新能源汽车及部分零部件、家具、玩具等产品在墨西哥市场的占比高达70%以上。

墨西哥国际贸易与公共政策顾问莫利纳指出：“关税从来都不是推动经济结构性变革的解决方案，它会加剧市场扭曲，尤其是在海关监管能力不强的国家。”

墨西哥参议院以76票赞成、5票反对和35票弃权的结果通过了关税法案，随后转交联邦执行部门进行颁布。

面对这场贸易风波，中国商务部的贸易投资壁垒调查仍在继续。调查结果将决定中国是否以及如何采取进一步措施。

墨西哥街头的商贩已经开始担心中国商品价格上涨会影响生意，而中国的出口企业则在重新评估墨西哥市场的战略价值。太平洋两岸的这场博弈，才刚刚拉开序幕。

（本文由AI辅助创作）