二、“元凶”浮现：安全卫士变身终极锁匠

问题的核心，直指这套名为VTS（车辆追踪系统）的卫星安防系统。它本是为防盗设计，通过卫星信号监控车辆位置，一旦判断车辆被盗，可远程锁死引擎。然而，当这套系统与卫星信号失联时，它便自动激活了最高级别的防盗协议，毫不犹豫地将引擎完全锁死。换句话说，守护神变成了监狱长。

车主们尝试了各种“土法救援”。最直接的一招是断开汽车电池至少10小时，让车辆“大脑”彻底断电重启。此法对部分车辆有效，但仍有大量豪车“昏迷不醒”。直到有车主摸索出关键一步：找到VTS报警单元，将其断开，并在不连接卫星插头的情况下重新接回，车辆才突然“复活”。这一操作几乎指明了“病根”——正是依赖卫星信号的VTS模块，在信号异常时下达了错误的“死刑”命令。

更令人警惕的是，这场“瘟疫”的宿主不限于保时捷。部分奔驰、奥迪和大众车型也报告了类似的中控异常，因为它们同样搭载了类似的卫星安防系统。一家服务零售商的员工发布视频称，几天内就已拖走超过40辆瘫痪的保时捷，而全国待修的车辆据称已超过300辆。