从军事角度审视，这种经济胁迫同样是一种“软硬兼施”的战争形态。美国通过“港口费”和“签证”两把刀，试图在航运链条上布下“雷区”。然而，随着民用无人机等新技术的广泛应用，东大在海上监控与物流调度方面的能力正快速提升。民用无人机的高效巡航、实时数据回传，使得传统的港口控制手段逐渐失效。看官们可以想象，在不久的将来，航运线路的安全与效率将更多依赖于技术手段，而非单纯的政治授权。[page]

与此同时，东大在能源转型方面的步伐也在加快。航运减排本是全球共同的目标，但美国却把它变成了政治工具。笔者观察到，东大在推动绿色航运的过程中，已经与多国签署了低碳燃料供应协议，并在多个重要航道部署了液化天然气（LNG）加注站。这样的布局不仅削弱了美国的“加征港口费”威慑力，也为全球航运业提供了更为清洁的能源选择。看官若是关注这些细节，便能看到美国的威胁在实际操作层面被逐步瓦解。

值得注意的是，FT的批评并非偶然。西方媒体内部对美国外交政策的分歧正在加深。过去，许多媒体对美国的“全球警察”角色持赞同态度，但如今，随着美国频繁使用经济胁迫手段，越来越多的声音开始质疑其合法性。笔者在阅读多篇报道后发现，西方舆论的转向正是美国外交困境的真实写照。看官若是把握住这一点，就能更好地理解美国在国际舞台上所面临的信任危机。[page]