即便美国海军深知F-35C的缺陷，也难以推倒重来。

1. 军工复合体的“绑架”

洛马公司已交付900余架F-35，全生命周期利润预计达1.7万亿美元。任何重大设计修改（如改双发）都会颠覆现有供应链。所谓“Sidekick”适配器增程导弹方案，本质是打补丁式妥协。

2. 军种竞争的恶性循环

海军曾试图推动F-35C替代项目（如“下一代制空机”NGAD），但空军版NGAD优先吸走预算。海军航空兵司令曾抱怨：“我们总是在用空军的剩余资源打仗。”

（本文由AI辅助创作）

3. 战略误判的代价

美国国防部长期低估中国航空技术进步速度。当歼-20在2011年首飞时，美军评估“中国五代机至少落后20年”；如今歼-35的出现，证明中美舰载机技术已进入“互有优劣”的新阶段。

结语：航母甲板上的大国棋局

歼-35的意义远超一架舰载机：它标志着中国海军从“近海防御”转向“远海制空”的战略决心。而美国海军面临的，不仅是换装一款战机的问题，更是整个舰载航空兵体系的范式革命。

一名前F-14飞行员在社交媒体上写道：“我们曾经用雄猫守护航母，现在却用肥电祈祷别坠海——或许该看看中国人怎么做。”