且不论编号是怎么来的，美国空军发布的F-47概念图就已经让很多人破防了——它明显采用了鸭翼布局。

顺带说一句，F-47概念图的座舱明显偏宽，会不会是并列双座布局？

要知道，多年以来部分西方人士一直质疑中国五代机歼-20战斗机的隐形能力，主要依据就是歼-20采用了全动鸭翼布局。更早年间，在俄罗斯苏-35战斗机、欧洲“台风”战斗机、法国“阵风”战斗机纷纷采用鸭翼布局时，美国空军却发出了经典的嘲讽：“鸭翼最好的位置是在敌机身上”。结果多年后美国空军的六代机被自己的回旋镖砸中，实在太搞笑了。

必须承认的是，鸭翼布局对于战斗机隐形能力肯定是有影响的，只是并没有美国空军之前宣传的那么大。2022年美国时任太平洋空军司令威尔斯巴赫提到歼-20与美国F-35隐形战斗机的“近距离遭遇”时，就承认歼-20与空警-500预警机的组合构成了强大威胁，变相承认了美军并不具备远距离掌握歼-20动向的能力。

但目前中美对于六代机的构想中都公认的是，六代机必须具备比五代机更强的全向隐形能力，因此中国问世的两种六代机都放弃了鸭翼布局，甚至选择了操控难度更大的无尾翼设计，以从基础外形轮廓上就尽量减少雷达反射面。美国洛马公司的六代机概念图也选择了同样的设计思路。