但也有观点指出，美国介入吉尔吉斯斯坦国内的铁路修建，其实没有太大的“诚意”，光是项目所需的30亿美元投资规模，就不是吉方能够承担的。

此外，美国在基建项目上的执行能力和财政预算分配一直是个问题，吉尔吉斯斯坦要和美国合作，必须小心过多的资源倾斜可能会削弱该国在其他领域的发展，而美国是否能提供稳定和可持续的资金支持，也是一个很大的问号。

与此同时，想要在吉尔吉斯斯坦境内修建铁路，难度不是一般的大，这里不仅有险峻的高山峡谷，还有复杂的地质条件，比如地震带等。

而美国近年来在大规模跨国铁路建设项目上，并没有丰富的经验，相较于在这方面积累了丰富实践案例的中国，美国能否在艰难的地形条件下高效施工，颇值得怀疑。

总的来说，美国对中吉乌铁路项目的介入，更多是为了在地缘政治上制衡中国的影响，而非真正注重基础设施的建设和运营。

吉尔吉斯斯坦在引入美国资本的同时，确实可以获得多样化的投资来源，但这种合作也是一把双刃剑，带来了许多不确定性。