最近，中国的“暴兵”能力再次吓了西方一跳，随着弹射型歼-15T与电战型歼-15DH接连亮相，中国航母舰载机的配置已经与美军高度接近，美军有的，中国航母的甲板上基本都有了，目前差的只是数量。然而对于中国这样的工业大国来说，想要增加产能只不过是分分钟的事。

前段时间，在中国航母的飞行甲板上，出现了编号95、96、97的歼-15T舰载机，这组新编号着实把西方吓了一跳，西方媒体专门对此发表了报道。

西方媒体表示，根据开源情报的统计结果，截至2023年底，中国所有型号的歼-15总数约为60架，然而这才1年时间，中国的歼-15总数就差不多达到100架了。而这个数量放眼全球，已经是仅次于美国海军的舰载战斗机数量了。

目前美国海军大约拥有714架F/A-18“超级大黄蜂”舰载机，外加大约120架F-35C隐身舰载机，这个数量已经超过了绝大部分国家空军的战斗机数量，是美国海军称霸大洋、对全球热点地区进行武力干涉的底气。

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而印度海军则拥有39架米格-29K型舰载机，并且还从法国那里订购了26架阵风M舰载机，这让印度海军的舰载机数量达到了65架，已经超过了俄罗斯海军。

作为昔日的海上霸主，英国皇家海军突出的是一个“王小二过年，一年不如一年”。如今英国皇家海军只有2艘伊丽莎白女王级航母，并且这两艘航母至今还未满编，原计划搭载48架F-35B，结果现在大约只有20架。2021年7月，英国皇家海军的伊丽莎白女王号到南海“自由航行”的时候，只搭载了18架F-35B，其中有10架还是从美国海军陆战队那里租借的。

至于俄罗斯海军，只能用寒酸来形容了，剩下一艘半死不活的“库兹涅佐夫”号航母，舰载机只剩下大约10架苏-33重型舰载机、24架米格-29K中型舰载机。

值得注意的是日本海上自卫队，目前已经完成了对2艘出云级直升机驱逐舰的改装作业，摇身一变成为了轻型航母。日本从美国那里订购了42架F-35B，未来将超越英国、俄罗斯，仅次于中美印三国，完全超过了自卫的范畴。

从上述数据就可以看出来，目前中国海军的舰载机数量牢牢占据世界第二的位置。目前中国海军服役了2艘航母辽宁舰与山东舰，第3艘航母福建舰也有很大希望于2025年服役。辽宁舰是苏联库兹涅佐夫级航母的2号舰，能够携带24架歼-15舰载机，山东舰则是基于辽宁舰的设计改进而来，取消了原来的重型反舰导弹发射装置，优化了舰体空间，进一步增加了载机量，相比辽宁舰提高了50%，能够携带36架歼-15。2艘航母在2023年实现了满配，60架歼-15全部就位。

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而福建舰则是中国全新设计的大型直通式甲板航母，满载排水量超过8万吨。以满载排水量10万吨的尼米兹级航母为例，在携带预警机与直升机的情况下，大约还能携带48架舰载战斗机。因此满载排水量8万余吨的福建舰，至少还能够携带40架歼-15。等到福建舰服役后，中国海军至少需要24+36+40=100架舰载战斗机，现在出现的编号97的歼-15，大概率是为福建舰准备的，先在辽宁舰与山东舰上提前进行训练。

等到福建舰服役后，中国的3艘航空母舰就能立即实现满配，发挥出最大战斗力。而且根据西方媒体的观察，歼-15的年产量已经达到了40架，相当于每年能够塞满一艘福建舰，这还是中国没有完全发力的状态。如果按照这个速度发展下去，再加上歼-35的产量，中国大约需要15年时间，舰载机数量会增加600到800架，进而超越美国海军，成为全世界最庞大的舰载机部队。

从配置上来看，中国的舰载机配置相比美国海军丝毫不差，歼-15对标美国的F/A-18“超级大黄蜂”舰载机，早期的歼-15在航程、飞行速度方面有优势，但是航电与武器配置略差于F/A-18“超级大黄蜂”。而在歼-15T出现后，则实现了对“超级大黄蜂”的全面碾压，歼-15T的航电系统与武器系统与歼-16高度相似，都配备了有源相控阵雷达、霹雳-10近程空对空导弹、霹雳-15远程空对空导弹。而F/A-18“超级大黄蜂”只是一款“伪重型机”，最大起飞重量接近30吨，最大飞行速度不到2马赫，最大航程与载弹量也不如歼-15T。

而美国基于F/A-18改进而来的EA-18G“咆哮者”电子战机，维持强大空战能力的同时，拥有强大的电子对抗能力，能够有效提升机群的打击效率与生存能力。中国则充分借鉴美国的改进经验，在歼-15的基础上改进出歼-15D电子战机。与EA-18G相比，歼-15这个平台更大、2台大推力发动机所能提供的电力更充足，EA-18G通常携带3个ALQ-99电子对抗吊舱、2个悬挂于翼尖的ALQ-218V(2)战术接收机。歼-15D则能携带4个电子对抗吊舱、2个翼尖电子接收机，此时依然有多余的挂架携带2枚空对空导弹、2枚反辐射导弹。

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至于美国的F-35C舰载机，虽然是世界上第一款隐身舰载机，但是F-35C的初速设计过于追求全能，本质上并不太重视空战。因为F-35C服役前，美国海军处于独孤求败的地位，俄罗斯只有一艘老掉牙的航母，中国也只有一艘辽宁号。舰载机方面，无论是俄罗斯的苏-33，还是中国的歼-15，性能都无法与美国的F/A-18“超级大黄蜂”相提并论。所以托大的美国海军，选择接受F-35C作为新一代舰载机。

从设计来看，使用单台发动机的F-35C，其实并不适合作为舰载机使用。并且F-35C的超音速性能相比F/A-18没有任何提升，都属于以亚音速空战为主的舰载机，导致美国航母缺乏可靠的远程截击能力。但是美国海军在整体实力上的绝对优势，让美国海军放心大胆的接受了F-35C。

反观中国的歼-35，针对性非常强，就是要压制美国的F-35。歼-35使用两台中等推力发动机，总推力要大于使用一台大推力发动机。而且歼-35的气动减阻设计更好，不像F-35那样臃肿，拥有更好的超音速性能与机动性。

这样一来，在主力舰载战斗机的空战性能方面，中国海军其实已经开始展现出压制美国海军的实力，目前美国最大的优势，其实就剩下了规模优势。因为海军舰载机部队的发展与空军不同，空军只需要多装备战斗机，就能迅速提升空战能力，但是海军舰载机部队想要在大洋上发挥战斗力，必须依赖航空母舰。

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可航空母舰这种超大型军舰，哪怕以中国的能力，也无法在短期内“下饺子”，从2012年辽宁舰服役，到2024年福建舰即将服役，满打满算中国也才增加了2艘航空母舰。即便是巅峰时期军费开支拉满的美国，也需要3到5年才能下水一艘航空母舰。

航母数量的限制，导致中国海军的舰载机数量无法快速追赶上美国，只能跟随航空母舰数量的增加，相对应的缓慢增加舰载机数量。2012年辽宁舰服役，一直到2023年，中国才服役了大约60架歼-15，平均1年还不到6架，不是中国没能力造，完全是因为造出来也只能充当岸基战斗机，还不如多造些歼-11、歼-16。

而在福建舰服役前，中国1年造了差不多40架歼-15，也已经从侧面证明，只要解放军有需要，中国可以快速补充舰载机数量。虽然美国现在拥有11艘航空母舰、接近900架舰载战斗机，但是美国现如今已经陷入了瓶颈期，美国海军开始从巅峰滑落。

首先就是以美国目前的财政情况，很难继续增加航空母舰的数量了，只能退役一艘补充一艘，将航母数量维持在10艘左右。而且以美国如今破败不堪的造船业，能否及时补充航空母舰都是个未知数。

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反观中国的航母建设已经走上了快车道，福建舰的服役标志着中国已经掌握了大型弹射型航空母舰的制造技术，004型航母很有可能采用核动力，等到核动力的004型服役后，中国就会开始量产核动力航母。美国从1975年到1992年这17年时间里，服役了6艘尼米兹级核动力航母。而现在中国的造船能力其实已经超越了当年的美国，完全有能力在15年的时间里服役6艘航空母舰，再加上已经拥有的辽宁舰、山东舰与福建舰，中国就会在15年后拥有9艘航空母舰，在航母数量上与美国海军相差无几。

而且中国与美国不同，全球部署的战略，导致美军不可能把所有航母都部署到亚太地区，随时能够在亚太地区执行任何的航母大约只有3艘。反观中国奉行的是防御性国防政策，除去维修中的航母，剩余的航母都可以在家门口投入作战，中国海军就能在舰载机质量与数量方面形成绝对优势。再加上岸基反舰弹道导弹的支援，中国海军将占据绝对优势地位。

所以美国一直将台海冲突爆发的时间宣传为2027年，因为在这个时间段，美国仍然占据较大的海上优势，2027年中国只有3艘航母、100架舰载战斗机能够在海上作战，而美军动用三艘核动力航母，则能够携带大约140多架舰载战斗机，对中国海军形成较大优势。等到2030年之后，美国海军就会逐步在亚太地区失去舰载战斗机的数量优势，进而丧失武力干涉台湾问题的信心。

中国歼-15新编号吓了西方一跳，3艘航母已满配