笔者关于成飞的型号已经分析过了，那么就看看外媒是如何看待沈飞的型号吧。

美国“动力”网站称，出现在沈阳的这架六代机由一架歼-16双座型战斗机伴随飞行，与成都的六代机由双座型歼-20S战斗机伴飞的状态相当。成飞的六代机采用了改进的菱形三角翼，并带有延伸的翼根“脊线”，而沈飞的六代机后掠翼则相对较尖，形成了突出的三角形后缘延伸，从机翼中点开始逐渐变细，并突出到发动机尾喷口之外。

与成飞的新型三发设计不同，沈飞采用更传统的双发设计，这也符合其较小的尺寸。发动机似乎从前机身两侧翼根下方的DSI进气道吸入空气。

报道还提到，从外形上可以看出的另一个特征是，沈飞的六代机机身部分棱角分明，表明横截面呈菱形，这将提供隐形性能和必要的内部容积，用来携带燃料和武器弹药。

美媒的分析认为，中国两种六代机都没有任何垂直尾翼和水平尾翼，“完全符合对中国下一代战斗机设计的预期”，因为无尾设计的优势包括减少全向雷达反射面积，从而强化战机的隐形效果；降低空气阻力，从而为持续高速飞行和巡航飞行提供更好的性能。此外，这两种战机在设计时都突出了携带燃料和武器弹药的大型内部空间——这对于提升作战半径和持续作战能力至关重要，而它们都是亚太战区关注的两个关键问题。