此事使得菲律宾如临大敌，更有甚者则是编造出了“东莞”舰是因追赶菲律宾渔船并向其开火时才导致搁浅的谬论。不过需要强调的是，当时菲律宾政府正就巴拉望岛沿海油气资源进行招标事宜，其中一片油气区块正好位于半月礁附近。所以“东莞”舰搁浅一事背后，也包含着警告菲律宾千万不要利令智昏的意思。

时间来到2014年5月，当时正在半月礁海域进行作业的中国“琼琼海09063”渔船及11名渔民突然遭到了菲律宾海警非法抓扣，此事传回国内后群情激愤。我方则奋力展开救援，尽管菲律宾于同年率先释放了2名未成年渔民，但对剩余9人则是不依不饶。对此我方则没有放弃，直到交涉整整一年后，即2015年6月，9名我国渔民才得以获释。

出来混迟早要还，因此在2018年8月末，当菲律宾海军“德尔皮拉尔”号护卫舰在巡航时搁浅在半月礁时。我国不仅在第一时间内派出了海警船，且还出动排水量达4400吨的“南海救115”号专业救助船。言下之意即指如果菲律宾自己搞不定的话，我国也可以将其救出来，以此避免“马德雷山”号补给舰非法坐滩事件的重演。