更令印度绝望的是体系化作战能力的代差。中国已构建起以歼-16D电子战飞机为核心的多层次反制手段，通过大功率干扰使印度雷达失效，迫使空战进入近距离格斗，从而抵消苏-30MKI的机动性优势。

而歼-20配备的机载红外搜索与跟踪系统（IRST）和L波段前缘襟翼雷达，可在X波段雷达受干扰时通过多频谱探测锁定目标1。这种全方位压制，让印度高价升级的苏-30MKI机队显得苍白无力。

新德里的AMCA模型在2025年班加罗尔航展上再度引来围观，展板数据栏里2.15马赫的速度数字在灯光下熠熠生辉7。相隔不远，巴基斯坦飞行员在中国某试飞基地驾驶着编号3507的歼-35完成首次武器分离试验，翼下霹雳-15导弹的尾焰划破长空。

当斯坦航空的工程师们还在为AMCA的发动机选型争论不休时，歼-35的垂直起降型号已在075两栖攻击舰甲板上完成起降测试8。恒河平原上的五代机梦想，终究敌不过长江畔脉动生产线的轰鸣。

未来十年，南亚的天空将出现这样一幕：印度空军的阵风战机在边境巡航时，雷达告警器突然尖啸——那不是故障，而是来自歼-35隐身战机的死亡问候。