这种设计不仅提高了生产效率，还降低了成本，使得战斗机的大规模生产成为可能。因此我们看到，当美军NGAD“下一代空中优势”项目还在图纸阶段时，中国六代机的改进型已在西安阎良试飞基地完成第三次迭代。

例如，WS-15“峨眉”发动机的3D打印涡轮叶片技术源于大疆无人机团队的创新应用，西北工业大学的智能算法将雷达罩蜂窝结构良品率大大提高，甚至火箭发动机的耐高温涂料改良后，让六代机红外特征降低了40%。可见，美国人那种严守军民用技术壁垒的做法，怎么能竞争过中国研究人员的实用主义创新？

面对中国战斗机的快速崛起，布朗上将在讲话中直言，美国空军需要国家帮助，然而现实却是残酷的。一方面，美国面临巨大的预算赤字和财政危机，根本没法在空军上投入那么多钱；

另一方面，美国军工制造的成本越来越高，就连一小袋衬套都要9万美元天价，导致新装备的采购和研发面临巨大困难。这样一来，美国空军想要跟上中国空军的步伐就非常困难了，只能眼睁睁看着中国空军在空战能力方面逐渐占据领先地位，在未来的天空舞台上，美国空军恐怕很难保持其领先地位。