欧盟扬言要对华电动车加征关税，中方反制随后就到，欧洲终于感到“疼”，紧急召集人马访华送大礼。

近来，中国国产大型客机C919的发展值得国内外航空业界高度关注。自2023年5月以来，C919的商业化运作已满一年，期间，其安全性和可靠性获得市场认可，显著提升了中国在全球航空制造领域的声誉。

然而，对于中国航空工业而言，获得国际认可并非易事，尤其是面临着获取外国机构颁发的适航证这一挑战。[page]

适航认证，对于任何希望进入国际航空市场的民用飞机而言是一个必经之路，不仅是安全合规的标志，也是国际认可的象征。对C919而言，欧洲航空安全局（EASA）的适航证尤为重要，它不仅代表着对飞机安全性和可靠性的国际认可，也是C919打入欧洲甚至更广泛国际市场的敲门砖。

不过，最近的进展显示，C919距离获得欧洲航空安全局（EASA）的适航认证已经越来越近，预计明年将实现这一重要里程碑。

根据香港《南华早报》的报道，EASA代表团即将于7月初访问中国，并开始正式的C919认证程序，无疑为国产大飞机的国际化进程注入了一剂强心针。

从报道中可以看出，欧洲航空安全局的官员和技术专家将参与C919客机的飞行模拟测试。这次活动不仅涉及到对该机型设计团队的深度交流，还包括与中国民用航空局（CAAC）的官方会谈，以及对其生产线进行实地考察。[page]