更要命的是战备能力。宙斯盾的SPY-1D雷达、全舰侦察监控、通信辅助设备、动力辅助系统全部停摆，防空、侦察、对海探测、机动能力统统清零。说白了，就是在海上当了一个不能跑、不能打的铁靶子。整艘船的最低运转，全靠同编队的“罗伯特·斯莫尔斯”号巡洋舰贴身来回输送饮用水、食物和基础物资。

直到7月28日，瘫了好几天的“本福尔德”号才在拖船和护航舰的协助下，一路被拽到菲律宾苏比克湾。修了差不多两周，到7月30日恢复了电力，可依然没法恢复完整战备状态。8月8日，这艘船只能被迫脱离航母编队，放弃原本穿越马六甲海峡奔赴中东的部署计划，独自返航日本横须贺母港做深度检修。也就是说，美军这段印太部署节奏，被这一船彻底打乱了。

那么问题来了，好好的驱逐舰，怎么会在一夜之间全线趴窝？结合舰船工程原理，笔者给您分析分析，大概率是两大核心故障。

头一号嫌疑，是共用燃油系统全线失效。咱们知道，这艘船的电力靠三台燃气轮机提供。三台发电机看着是物理独立的，可往往共用同一套燃油输送、净化系统。南海海况复杂，油箱进水、油品霉变污染、滤器堵塞都是家常便饭。劣质燃油一上来，三台发电机接连熄火，现场又没法彻底清理修复，强行启动只会损毁那些精密的油泵，最后只能全线停机。