第二重麻烦：散热跟不上。 高功率必然伴随高热。陆基雷达有充裕的空间铺设冷却设施，到了舰上空间极其抠门，散热一旦跟不上，雷达就得被迫降频，探测威力大打折扣。

第三重麻烦：环境不适应。 海上盐雾、高湿、舰体横摇——SPY-7压根没有做过针对性的海上环境加固。故障率和维护成本，大概率会一路飙升。

各位看官想想，一台为冻土阿拉斯加设计的陆基雷达，被硬塞进一艘晃来晃去的军舰里，这事儿靠谱吗？[page]

四、128个发射坑，够用吗？

ASEV配备了128单元MK41垂直发射系统，单从数量上看确实不少。但咱们得看看它能装什么弹。

MK41的发射管直径上限是533毫米，能装填标准-3、标准-6、"战斧"巡航导弹，以及未来日美合研的滑翔阶段拦截器。滑翔拦截器确实冲着高超音速威胁去的，但目前仍处于研制深水区，何时装舰没有明确时间表。

"战斧"虽然给日本提供了理论上的主动攻击手段，但面对体系化的舰艇防空网，亚音速巡航导弹的突防概率逐年走低，这早已是公开结论。

反观东大的055，配备的是850毫米大口径通用垂发。这个尺寸意味着什么？意味着可以装填鹰击-21舰载高超音速导弹。公开画面显示，鹰击-21末端速度突破高超音速门槛，全程滑翔跳跃弹道，让传统拦截序列疲于奔命。