不过，俄罗斯也不是吃素的。克里姆林宫第一时间就跳出来骂街，说英国这次登船扣押是“国际海盗行径”，警告将动用一切手段维护本国船舶的航行自由。俄罗斯的反制手段也是相当老辣——他们已经开始批量将影子舰队油轮重新注册为俄罗斯本国船籍。这招的精妙之处在于，一旦船籍变更为俄罗斯，就会受到国际法赋予的船旗主权豁免规则保护，西方就没法再用“无国籍船只”这个理由去登船检查了。

业内的分析人士指出，留给欧洲集中拦截的窗口期正在快速收缩。如果欧盟、英法不能在未来几个月同步扩大海上执法范围、完善统一拦截机制，一旦大量油轮完成转注册，西方将失去现有的法理抓手。到那时候，再想登船扣押，可就直接触碰俄罗斯的主权红线了，极易引发海上军事对峙。俄罗斯还同步增加了军舰护航频次，多艘护卫舰常态化伴随油轮穿越欧洲周边海峡，进一步抬高了西方海上行动的冲突风险。[page]

当然，也有人认为，欧洲内部并非铁板一块。部分依赖俄罗斯能源贸易的国家，对这么强硬的扣船操作还是有所保留的，阵营内部的协同一直存在裂痕。而且，在英吉利海峡这么繁忙的水道上，影子舰队的油轮普遍船龄老旧、维护标准低，万一哪天一艘漏油，那就是毁灭性的生态灾难，英法沿岸的渔业、旅游业都得完蛋。英国扣押了“斯迈托斯”号后，赶紧把它转移到英格兰南部远海锚地，全天候监控，严防泄漏。