对美军来说，这场“骗局”的代价，是用十年时间迎头追赶，却依然追不上中国一代人。

三、260真容——十年磨一剑，磨了个霹雳-15的替代品？

咱们再回来说AIM-260。

前面说了，5月13日埃格林空军基地被拍到的照片，揭开了AIM-260的真实面目。从外形来看，AIM-260的设计思路很有意思——取消了中段弹翼，只保留尾部四片梯形舵面和弹体前部一对类似鸭翼的小翼。这意味着什么？意味着美国设计师这次终于下定决心，放下了AIM-120设计上的历史包袱。

AIM-120的设计脱胎于20世纪70年代末的思路，弹体中段保留了四片X形布局的控制翼面，用来维持飞行稳定和机动转向。但这种翼面带来的空气阻力是不可忽视的。要增加射程，最直接的方法就是砍掉这些阻力源。AIM-260这一步，走得很彻底——中段翼面全砍，只留尾部舵面。

但你以为把翼面砍了就万事大吉？不是的。在超高速度下，导弹的气动中心会随着马赫数的变化而前后漂移。如果全弹重心因为燃料消耗而变化太大，光靠尾部舵面是不足以维持稳定的。所以AIM-260在弹体前部保留了一对鸭翼。那对鸭翼不是用来转弯的，而是用来配平的——也就是在燃料接近耗尽、整弹重心大幅前移的时候，通过前置的鸭翼产生的升力来平衡整弹姿态，确保导弹在末段依然能做出高过载机动。