作为对比，同样是第五代战机，俄罗斯的苏-57就显得有点寒酸，年产量仅仅20架左右，美国的F-22更是永远停留在187架。

唯一有资格和歼-20“一较高下”的F-35，虽然总数超过1000架，但每年的交付数量逐年递减，据推测已经下滑到了年产量不足40架的地步，不难推断，照这个势头发展下去，歼-20终将在数量上完成碾压。

在这样的背景下，歼-20让我们在与F-35的较量中拥有更多牌面，不论是技术上还是实战中，歼-20都展现出了强劲的竞争力，尤其是在隐身性、机动性以及任务灵活性上，可以说打破了西方战机长期以来的垄断地位。

当然，歼-20的普及不仅仅是在技术与产量上的优势，它更是中国对于主权维护的一次坚定表达。

在周边局势日趋紧张的今天，歼-20正成为震慑潜在威胁的一张王牌，面对各种安全挑战，不管是领土争端还是海洋权益，拥有这样一支现代化的空军力量，足以让那些试图挑战主权的行为望而却步。

总而言之，歼-20的量产绝不仅仅是增加几架飞机那么简单，它标志着中国航空工业乃至国防工业的一次全面升级。

随着歼-20在中国空军中的比重不断上升，未来的空战格局将迎来新的变化，也将对中国维护主权、促进地区稳定和实现和平发展产生深远影响。