而在离着陆点不远的南面林区和几十米外朝山顶、山下方向的植株却葱茏、丰茂。这种特殊生态反差明显提示我们，着陆点内可能还聚积着某种未被测出的能量，导致这一区域内的植株异常。

除了都溪林场，笔者还前往贵阳车辆厂进行了调查。在车辆厂，笔者发现了一个更加惊人的现象：在航吊车间中，重达5吨的航吊车竟在事发后平移了56米之多！这一发现进一步加深了我们对这一神秘事件的好奇与困惑。[page]

在调查过程中，笔者还了解到，贵州省有气象资料以来最大的风力是27米/秒，相当于八九级风。而这次UFO事件中的中心风速竟高达200米/秒，即可达70级以上的风力。

这样大的风力受冲击范围直径一般有数千米，而不是只有十几米。另外，从物理学知识来看，车厢重70吨，牵引距离20米，再考虑到钢之间的滚动摩擦系数，我们不难测算出这节车厢当时受到的推力或牵引力是巨大的。然而，这样巨大的“风力”却没有造成一间房屋倒塌，只选择性地使部分物体发生了位移，这实在无法用龙卷风来解释。

对于这一神秘事件，专家们进行了深入的分析。他们发现，只有强磁力才能达到如此能量。因为只有超强磁力才能解释航吊车在密闭的车间中被吸离原来位置，而楼顶上的水泥预制板没有飞出去，玻璃也没有大量破损；同时，也只有强磁力才能解释总重达70余吨的火车车厢受到相当于200米/秒以上的“龙卷风”的冲击而周围十几米内房舍无毁；也只有强磁力才能解释人被吸离地面一米多高而没有造成重大伤亡；也只有强磁力才能解释为什么直径40厘米的大树被折断而松针、小草却毫发未损。