首先是在船舷的中间部位出现了一个目视长度超过6米、宽度几十厘米的巨大横向裂纹，然后是水线附近出了一个一个长度超过1米、宽度几十厘米的大洞，只要榔头高一点，这艘船就会进水。事实上这艘船现在已经严重进水了，目前这艘军舰上面的人员已经只能在甲板上活动了，船舱里都是海水，根本没法待人。

这些伤口与其说是自然损害，倒不如说是人为损害了。在这艘船的船舷为只有一个类似于门的通道，从水线一直延伸到甲板，很显然这是一个为了方便拿物资补给故意开出来的通道，通道上面类似于小型起重机的装置也证明了这一点。再加上这艘船甲板上还有各种乱七八糟的工棚，我个人怀疑这艘船之所以会出现多处这种根本无法修补的破损。

主要原因就是菲律宾人员对船只进行了暴力改装，导致整艘船船体结构已经受损，如果能及时得到建材进行改装和加固也就罢了，但是预定的建材都被中国海警给拦住了。结果就是受到结构损伤的船只，损伤变得越来越严重，以至于到现在已经完全失去了修复价值。[page]

现在菲律宾还把这艘船死皮赖脸地留在仁爱礁，恐怕除了这艘船是菲律宾政府的颜面之外，更大的可能性就是已经拖不走了。

现在这艘船的状态大家也看到了，水线以上破败不堪，水线以下即将分解。尤其是和仁爱礁礁盘接触的船底恐怕已经彻底稀烂。现在整艘船已经完全失去了浮力，船体上到处都是裂纹和破洞，别说是拖动了，就是不拖动，恐怕也只需要一个浪头都能让这艘船出现部分坍塌和断裂。