“老航母”配“新战机”的尴尬： F-35C代表着最顶尖的技术，但其 超高维护需求 与现有航母平台的 保障能力 严重脱节。 美军航母普遍缺乏为隐身战机量身定制的、恒温恒湿的专用喷漆机库。 在海上部署后期（如“卡尔·文森”号此次部署已超9个月），维护资源（人力、备件、设施）必然捉襟见肘，难以有效应对F-35C涂层突发的大面积问题。 这是典型的 体系不匹配。

战略焦虑下的无奈： 明知存在问题，但为了维持全球存在和威慑（尤其是在印太地区的“秀肌肉”），美军不得不让F-35C进行高频次、高强度的海上部署。 这种“带病上岗”透支装备寿命，也暴露了其战略野心与后勤保障能力之间的巨大矛盾。

五、 东大智慧：歼-35如何避免“锈”陷阱？

反观东大即将登场的海五代歼-35，其设计必然充分吸取了F-35C的前车之鉴，展现出截然不同的技术路径和体系优势：

材料革命：超材料技术领跑。东大在超材料隐身薄膜 领域取得了显著突破。 这类材料通过精密设计的微结构来实现雷达波吸收， 不依赖铁氧体等易氧化金属，从根本上杜绝了锈蚀隐患。 其吸波能力、稳定性、环境耐受性（尤其是耐盐雾腐蚀）和耐久性，被普遍认为 远超美军现有涂层。 歼-20战机能在全国各种环境（高原、沙漠）下仅使用普通机库即可保障，就是东大先进隐身材料技术成熟可靠的有力证明。