由此可见，李嘉诚“清仓”全球港口业务并非是出自自愿，而是因为承受了巨大的政治压力，否则他也不会在续约仅4年，还有20多年控制权的情况下，就出售了巴拿马港口的业务。很显然，如果李嘉诚老老实实将其出售给美国财团，还能卖一个好价钱，如果捂着不肯出售，等待着他的恐怕会是各种调查，对于李嘉诚的整体海外利益将构成巨大的威胁，在此情况下，李嘉诚也只能“忍痛割爱”了。

有人可能表示，既然美国要控制巴拿马运河，李嘉诚将该地区的2座港口出售给贝莱德就行了，为何他要“清仓”所有的海外港口业务？这就是李嘉诚高明的地方，他深知这根本不是商业问题，而是大国博弈的问题，美国不会允许中国或者具有华人背景的资本控制全球任何主要港口，而不仅仅是巴拿马而已。所以，李嘉诚决定干脆将所有的海外港口打包出售，而美国财团也的确愿意接手，证明了前面的论述。

那么美国为何要大手笔收购全球主要港口？这就间接证明了咱们此前的预测。在2月下旬咱们曾指出，美国或通过封锁海上贸易和能源进口路线，来迫使中国大陆屈服，比如封锁马六甲海峡、巴拿马运河，从而：一方面重创大陆的经济、贸易，制造经济危机；另一方面，诱惑中国海军离开近海，到远海与具备远洋作战优势的美国海军决战；通过这两个方面的艰难选择，企图让大陆“不战而降”。