2024年9月11日晚，天津滨海国际机场有限公司市场营销部发布微博，称当天晚上7时33分，滨海国际机场因无人机导致的公共安全因素，航班起降受到影响，造成大面积航班延误和备降，后恢复正常。

就在大家认为不会再有什么事情发生的时候，12日晚8时到9时许，天津滨海国际机场再度发生无人机影响公共安全因素、导致大面积航班延误和备降的情况。一连两天，连续发生无人机干扰航班正常起降的事件，可想而知，这事件性质到底有多严重了。

此类民用无人机在机场周边出现，俗称“无人机黑飞”。

首先严重违反了中国民航总局在2022年8月31日颁布的民航规【2022】第35号文，《运输机场净空保护管理办法》的规定。

同时，也严重违反了中华人民共和国、中华人民共和国中央军事委员会在2023年5月31日颁布，2024年1月1日正式施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（国令第761号文）。

根据《管理暂行条例》第十九条规定，无人驾驶航空器的管制空域，包括真高120米以上的空域，空中禁区，空中限制区和周边区域，军用航空超低空飞行空域，其中就包括了机场及周边一定范围内的区域。

这两次在天津滨海国际机场连续两天出现的“无人机黑飞”，首先违反了《无人驾驶航空器飞行管理条例》的相关规定，是明确的行政违法行为。其次，此类无人机“黑飞”，严重影响飞行安全和机场的正常运行。