将长度放大到160米甚至165米一级，宽度也放宽到20米一级。最关键的是要更换现有的舰用主机。

052D型驱逐舰的舰用主机要维持30节的航速指标，7000吨级的舰体起码需要55兆瓦的功率，现在的水平已经是勉勉强强。9000吨级的舰体需要63兆瓦的输出功率，依托现在的CGT-25/GT25000燃气轮机已经无法完成。

唯一的办法，就是换新一代的CGT-30M燃气轮机。该燃气轮机的功率在30兆瓦级别，双机并车足以满足052E型驱逐舰冲刺航速的达到30节的要求，尽管这个动力相比“伯克”级，还是有点紧紧巴巴的，但是起码可以勉强达到要求了。

当然，还有一种选择，直接上4台CGT-25/GT-25000，做到100兆瓦功率级别……但是，4台燃气轮机相比2台燃气轮机，这造舰成本一下子就上去了，直逼055大型驱逐舰。

而在武备系统上，估计咱们想象中的052E型驱逐舰，确实可以达到前48，后32垂直发射单元，一共80个垂直发射单元的水平，但在船电系统上又要斟酌，同样有两种搭载方案：

其一是放大版的052D型驱逐舰，比如将位于后桅杆的L波段远方警戒雷达更换为类似于S-1850M Smart-L的单面相控阵警戒雷达，但是在主舰桥的船电系统上维持现有的雷达系统基本不变，或者只做微调，比如扩大阵面孔径，配套新ECM/ESM系统等；