东海上的歼20,让美日知道轻重,南海该有防识区

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规划防空识别区需要两个驱动力,首先是国防需求,其次是国防能力。从本质上来讲,防空识别区是一个国家或者地区防空能力高低的体现。只有能够掌握相关空域的空情信息,拥有足够的战术飞机进入防空识别区巡逻,执行拦截查证任务,才能有效对这个区域进行管控,否则光是口头建立一个防空识别区也没有任何意义。

所以在相当长一段时间之内,我们有建立防空识别区的需求,但却没法建立,主要原因就是防空体系不完善,雷达、战斗机的性能不足,难以掌握远海空情信息,更难以调配足够的战机随时出海执行拦截任务。

进入新世纪之后,国产战斗机、防空雷达、预警机、自动化指挥系统等装备发展一日千里,解放军防空体系日益强大,已经能够有效掌握远海空情信息。尤其是2010年后,歼-10和歼-11系列战机大规模列装,到了2013年,我们已经有足够的物质基础来建立防空识别区。

经过深思熟虑,我们将首个防空识别区设立在东海上空。原因如此,东海方向是我们受海空威胁最大的方向,强敌威胁中国大陆的作战飞机,也主要从这个方向进入。打开地图我们就能发现,东海直面日本,往北是韩国,往南是台湾地区,美军在这条岛链上部署了大量的军事基地,上千架军机能够进入东海执行作战任务。为了提高我们防空能力,我们需要建立东海防空识别区。