前美国空军部长弗兰克·肯德尔直言：“如果总统放弃安全标准，只要一座‘喷着红白蓝涂装的空中宫殿’，这事就能成。但代价是总统专机的核爆防护、导弹防御和加密通信系统全部缩水。”

二、技术深挖：总统专机改装的“不可能任务”

1. 安全标准：从“空中白宫”到“移动棺材”的降级风险

真正的“空军一号”绝非普通客机。以现役VC-25A为例，其改装费用占总成本的70%，核心包括：

电磁脉冲防护：抵御核爆后产生的电磁干扰；

导弹防御系统：搭载AN/AAQ-24定向红外对抗装置；

空中加油能力：确保72小时不间断全球飞行；

医疗手术室：可进行紧急外科手术。

然而，卡塔尔提供的747-8客机原为商业用途，若要满足上述标准，需彻底拆除原有内饰并重装军用设备。L3Harris公司的评估显示，仅加装防弹装甲和加密通信系统就需要1.2万小时工时，而波音停产导致的零件短缺将使工期延长至5年。

2. 成本陷阱：15亿美金打水漂？

特朗普宣称改装“比造新机便宜”，但现实恰恰相反。2018年签署的VC-25B专机合同总价39亿美元，涵盖两架全新747-8客机的采购和改装。而卡塔尔这架二手飞机的单机改装费已飙至15亿美元，若算上后续维护和最终退役拆除费用，总成本可能突破20亿美元——足够建造半艘尼米兹级航母。