美国造船业崩盘,倒逼小弟救场,韩国能帮多久?

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二、韩国“接盘”:现代重工的野望与地缘死穴

走投无路的美国终于撕下“技术霸权”的面具,向韩国抛出橄榄枝。2025年4月,亨廷顿·英格尔斯(HII)与韩国现代重工签署备忘录,计划借后者之力加速建造“阿利·伯克”级驱逐舰。现代重工豪言:“蔚山船厂可年产5艘宙斯盾舰,而美国船厂连2艘都造不利索!” 这番“打脸”宣言背后,是韩国对1万亿美元美国海军扩军计划的垂涎——若能搭上这班“30年顺风车”,现代重工足以吃成“行业巨兽”。

然而,韩国的算盘打得再响,也绕不开一道致命死结:其造船基地全数暴露在中国东风-21D、朝鲜火星-8等远程精确打击火力之下。 一旦中美爆发冲突,这些船厂将在第一时间化为焦土。更讽刺的是,美国法律至今禁止外国企业承建主战舰艇,连维修协议也仅限于补给舰等非作战舰船。所谓“韩美合作”,不过是五角大楼在法理与现实间挣扎的权宜之计。

三、技术困局:美国“拖后腿”,韩国难逆天