歼-35战斗机的公开亮相，揭露了一个美国人不想接受但是不得不接受的事实：中国在战斗机发动机方面已经真正意义上实现了领先美国了。

而现在歼-35战斗机采用的是和美国一样的设计思路，即一定程度上放弃对气动外观机动性能的追求，进一步追求飞机的隐身性能。在这一基础上，歼-35战斗机的机动性虽然不如刻意强调机动性能并为此牺牲了一部分隐身性能的俄罗斯苏-57战斗机，但是比美国的F-35战斗机要强这就意味着中国的发动机技术已经超越美国，实现了领先。

之所以会发生这样的事情，最主要的原因是美国的发动机技术至少有30年没有更新了。[page]

美国使用的发动机是小涵道比大推力变循环发动机，最早诞生于90年代，其最经典的产品是F119发动机。这款发动机被称之为美国发动机史上最成功的设计，被应用在F-22战斗机上。

在这之后美国人对小涵道比大推力变循环发动机形成了路径依赖，他们现实为F-35开发了F135发动机，但是因为发动机的涵道比过大，无法安装到飞机上，紧接着他们又在惠普公司的运作中，联合通用公司开发了16年的F136发动机。最后因为这款发动机的核心稀土材料在中国，以及中国对美国的军工级企业进行了制裁，导致开发失败，项目强行下马，于是小涵道大推力发动机在美国彻底停止。